午夜時分，寒風凜冽。一輛紅色大貨車緩緩駛入劉寨柯收費站站台，收費員許超從站台窗口伸出左手，示意停車。
“您好，請出示您的通行卡。”伴隨著清脆的鍵盤敲擊聲，許超說：“繳費282元，師傅，請稍等。”
“找零18元，這是寧夏的通行卡，出去要用。一路平安。”
小小站台裏，許超麵對兩個設備終端進行操作，不僅承擔著甘肅省內通行費的收取工作，還承擔著寧夏高速公路通行卡代發工作。
半小時後，2020年1月1日零時的鍾聲即將敲響，全國高速公路將同步進行係統切換並網，實現“一張網”運行。全國29個聯網省份的487個省界收費站將全部退出曆史舞台，這座位於甘肅省與寧夏回族自治區省界的劉寨柯收費站也在其中。
劉寨柯收費站是貨車司機李吉磊途經的第五個收費站。得知省界收費站即將全麵取消的消息後，李吉磊感到欣喜，他粗略地算了一筆賬：
——通行時間將大大縮減。李吉磊說，從新疆阿克蘇運送幹棗到山東德州，一共要經過10個收費站，每個收費站都要等待調度、核查所裝貨物，5分鍾左右才能通過收費站。
取消省界收費站後，李吉磊僅需要通過高速公路入口和出口兩個收費站。“對於跑貨運最重要的就是時間，省界收費站取消無疑是好事。” 李吉磊說。
——減免政策統一更省事。“過去，每個省的車輛通行減免政策規定都不一樣。往往需要算細賬，查問細則。”李吉磊說，“現在政策統一了，能省不少事。”
李吉磊駕駛著貨車漸漸離開，告別了劉寨柯收費站。
劉白高速公路收費所劉寨柯收費站站長田豐和收費站的工作人員仍一起堅守在現場。他們見證了劉寨柯收費站的設立、重建，也將見證它的離去。“省界收費站的取消，不僅能方便司機出行，也能減少收費員工作壓力。”田豐說，收費員收費差錯、省與省之間代發通行卡和減免政策對接等問題都能迎刃而解，真正實現智慧管理，便捷出行。
新年的鍾聲正式敲響。
劉寨柯收費站工作人員站成一排，向收費站告別，迎接新年的到來。
