新聞中心首頁
瑞士蘇黎世大學近日發布公報說,該校研究人員將仿生攝像頭與人工智能技術相結合開發出一套車載係統,能以比現有車載攝像頭快100倍的速度識別行人和障礙物,可大大提高行車安全性。相關成果已發表在英國《自然》雜誌上。
路上突然出現的行人會讓很多司機猝不及防。據公報介紹,目前已有一些汽車安裝有攝像係統,能在檢測到行人和障礙物後提醒司機或啟動緊急刹車,但這些係統還不夠靈敏,仍有大幅改進空間。
這套最新開發的係統使用了名為事件相機的新型攝像頭。與傳統相機不同,事件相機不是通過定期拍照捕捉畫麵,而是以模仿人眼感知圖像的方式,在每次檢測到快速運動時記錄信息。不過,事件相機也有自己的缺點,例如可能會錯過移動緩慢的物體,圖像不易轉換成用於訓練人工智能算法的數據等。
為此,研究人員將事件相機與傳統相機搭配使用,並與人工智能係統相結合,開發出一種能夠快速檢測物體的視覺探測器,其檢測速度比現有車載係統快100倍,但對於計算能力的需求卻並沒有增加。
研究人員說,最新研發的係統可為駕駛員和交通參與者提供額外的安全保障,之後還可將其與激光雷達傳感器集成在一起,使功能更加強大,早日幫助實現車輛的自動駕駛。
|
焦作網免責聲明: | ||||||||
|
瑞士蘇黎世大學近日發布公報說,該校研究人員將仿生攝像頭與人工智能技術相結合開發出一套車載係統,能以比現有車載攝像頭快100倍的速度識別行人和障礙物,可大大提高行車安全性。相關成果已發表在英國《自然》雜誌上。
路上突然出現的行人會讓很多司機猝不及防。據公報介紹,目前已有一些汽車安裝有攝像係統,能在檢測到行人和障礙物後提醒司機或啟動緊急刹車,但這些係統還不夠靈敏,仍有大幅改進空間。
這套最新開發的係統使用了名為事件相機的新型攝像頭。與傳統相機不同,事件相機不是通過定期拍照捕捉畫麵,而是以模仿人眼感知圖像的方式,在每次檢測到快速運動時記錄信息。不過,事件相機也有自己的缺點,例如可能會錯過移動緩慢的物體,圖像不易轉換成用於訓練人工智能算法的數據等。
為此,研究人員將事件相機與傳統相機搭配使用,並與人工智能係統相結合,開發出一種能夠快速檢測物體的視覺探測器,其檢測速度比現有車載係統快100倍,但對於計算能力的需求卻並沒有增加。
研究人員說,最新研發的係統可為駕駛員和交通參與者提供額外的安全保障,之後還可將其與激光雷達傳感器集成在一起,使功能更加強大,早日幫助實現車輛的自動駕駛。
|
焦作網免責聲明: | ||||||||
|
|
|