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日本宇宙航空研究開發機構29日說,因太陽能電池無法發電而進入“休眠”狀態的該國小型登月探測器SLIM於28日晚與地麵建立通信,已重新開始工作。
該機構的SLIM項目團隊29日在社交媒體X上發文說,探測器於28日晚與地麵建立通信,其搭載的多光譜相機也重新開始工作,並成功獲取在10個波段觀測的“第一束光”。項目團隊還發布一張多光譜觀測獲得的岩石圖像。
日本小型登月探測器SLIM於東京時間20日零時20分(北京時間19日23時20分)在月表成功實現誤差100米以內的精準著陸。但由於最終著陸姿態與預定不同,探測器上的太陽能電池板未朝向太陽的方向,導致電池無法發電。為防止過度放電導致探測器永久損傷,項目團隊於東京時間20日2時57分(北京時間20日1時57分)通過地麵指令關閉探測器電源。
日本宇宙航空研究開發機構的工作人員在發現SLIM搭載的太陽能電池無法發電後曾表示,太陽光照射月表的方向不斷變化,有可能照射到探測器的太陽能電池板並使電池恢複發電。目前探測器重新開始工作,工作人員認為,其太陽能電池已經恢複發電。
(記者 錢錚)
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日本宇宙航空研究開發機構29日說,因太陽能電池無法發電而進入“休眠”狀態的該國小型登月探測器SLIM於28日晚與地麵建立通信,已重新開始工作。
該機構的SLIM項目團隊29日在社交媒體X上發文說,探測器於28日晚與地麵建立通信,其搭載的多光譜相機也重新開始工作,並成功獲取在10個波段觀測的“第一束光”。項目團隊還發布一張多光譜觀測獲得的岩石圖像。
日本小型登月探測器SLIM於東京時間20日零時20分(北京時間19日23時20分)在月表成功實現誤差100米以內的精準著陸。但由於最終著陸姿態與預定不同,探測器上的太陽能電池板未朝向太陽的方向,導致電池無法發電。為防止過度放電導致探測器永久損傷,項目團隊於東京時間20日2時57分(北京時間20日1時57分)通過地麵指令關閉探測器電源。
日本宇宙航空研究開發機構的工作人員在發現SLIM搭載的太陽能電池無法發電後曾表示,太陽光照射月表的方向不斷變化,有可能照射到探測器的太陽能電池板並使電池恢複發電。目前探測器重新開始工作,工作人員認為,其太陽能電池已經恢複發電。
(記者 錢錚)
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