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記者日前從市城管局獲悉,為解決停車難、停車亂問題,我市擬啟動城市智慧停車建設項目,以“小切口”做實“大民生”。
針對我市停車設施供求現狀,特別是公共停車位供應不足、配建標準不高、停車結構失衡、管理引導滯後等突出問題,我市引入專業運營機構實施智慧停車項目,在公共區域新建、改建公共停車場,建立城市停車誘導係統和智慧停車運行管理平台,增加公共停車資源供給,運用信息化、智能化手段有效盤活社會停車資源,提高公共停車泊位的周轉率和利用率,緩解城市停車難、停車亂、供需矛盾突出等民生問題。項目建成後,城區將基本形成以配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內臨時停車泊位為補充的城市停車設施係統,逐步實現停車資源有效利用、停車設施智能高效、停車行為規範有序,有效緩解城區車輛亂停亂放、影響市民出行和市容環境的問題。
市政府擬授權市城市管理局,采用直接授權模式,授權國有公司焦作市新興產業投資集團有限公司實施,建設周期為3年。授權經營區域為《焦作市國土空間總體規劃(2020—2035)》確定的中心城區。授權經營主要內容包括:在授權經營區域內利用政府公共資源改擴建、運營停車場(位),向停車位使用者收取費用,開發符合政策的便民商業服務設施獲取收益。
據了解,該項目收費價格實行政府指導價和市場調節價相結合;停車服務收費實行政府指導價,除停車收費以外的其他有償服務價格執行市場調節價;停車收費標準的製定與調整將按法定程序執行。
(記者高小豹)
總值班:李相宜 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:李學傑 |
編 輯:劉 佳 |
校 對:王以振 |
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記者日前從市城管局獲悉,為解決停車難、停車亂問題,我市擬啟動城市智慧停車建設項目,以“小切口”做實“大民生”。
針對我市停車設施供求現狀,特別是公共停車位供應不足、配建標準不高、停車結構失衡、管理引導滯後等突出問題,我市引入專業運營機構實施智慧停車項目,在公共區域新建、改建公共停車場,建立城市停車誘導係統和智慧停車運行管理平台,增加公共停車資源供給,運用信息化、智能化手段有效盤活社會停車資源,提高公共停車泊位的周轉率和利用率,緩解城市停車難、停車亂、供需矛盾突出等民生問題。項目建成後,城區將基本形成以配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內臨時停車泊位為補充的城市停車設施係統,逐步實現停車資源有效利用、停車設施智能高效、停車行為規範有序,有效緩解城區車輛亂停亂放、影響市民出行和市容環境的問題。
市政府擬授權市城市管理局,采用直接授權模式,授權國有公司焦作市新興產業投資集團有限公司實施,建設周期為3年。授權經營區域為《焦作市國土空間總體規劃(2020—2035)》確定的中心城區。授權經營主要內容包括:在授權經營區域內利用政府公共資源改擴建、運營停車場(位),向停車位使用者收取費用,開發符合政策的便民商業服務設施獲取收益。
據了解,該項目收費價格實行政府指導價和市場調節價相結合;停車服務收費實行政府指導價,除停車收費以外的其他有償服務價格執行市場調節價;停車收費標準的製定與調整將按法定程序執行。
(記者高小豹)
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