焦作火車站南廣場如何逆襲文明交通窗口？
更新時間：2024-5-7 16:37:27 來源：焦作日報
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五一長假，正是人們出遊的大好時機，這種大範圍高頻次的人口流動，對一個地方道路運力和交通管理能力都是強有力的檢驗。一直被人們詬病的我市交通堵點——焦作火車站，今年五一期間，其周邊交通不僅沒有出現擁堵現象，尤其是焦作火車站南廣場，更以幹淨整潔、平安通暢，在城市交通管理這張考卷上答出了高分。
這個曾經因髒亂差飽受詬病的地方，是如何逆襲文明交通窗口呢？
地下停車場為私家車、網約車提供了便利。
規範的出租車候客區，旅客在這裏有序乘車。
執勤交警積極為市民和遊客服務。
焦作火車站南廣場交通秩序井然有序。
（本欄照片均為本報記者高小豹攝）
文明城市的文明交通
5月1日13時54分，隨著G3144次列車進站，幾百名旅客排隊陸續出站。焦作火車站南廣場一樓出租車候客港灣，司機接住旅客後迅速駛離現場，緊接著下一輛出租車有序跟上。還有的旅客走過廣場西側廊道，在附近電動車免費停車處找到自己的車輛後，騎車離開車站。而在焦作火車站南廣場地下停車場，一些來接旅客的網約車、私家車，則在這裏停好車後等著自己要接的人。
14時10分，在不到20分鍾裏，在這裏下車的所有旅客均順利出站。而這段時間，天河北路（友誼路至政一街）道路交通平穩、安全暢通。
出租車司機王先生說：“現在來焦作火車站南廣場接送客人，不僅上下車都方便，尤其是出站口規範後客人比較集中，車輛有序停靠，既避免了搶客現象，又真切為客人提供了方便。”
“現在的焦作火車站南廣場，幹淨整潔、秩序井然。特別是出站通道通暢，出租車、網約車、私家車，甚至電動自行車都分類管理，有序停放，真是太方便了。這，才是我們文明城市的文明交通。”從上海回到焦作的張先生說，他家在焦作萬方橋附近住，孩子在上海工作，所以經常在焦作火車站乘車，對這裏的變化感受頗深，“以前的焦作火車站南廣場四處都是通道，也就到處都成了出口，接人的、送人的、走路的都混在一起堵得不可開交，既不方便，也給我們焦作人臉上抹黑。”
張先生的話，把我們拉回到了焦作火車站南廣場的過去……
城市的堵點城市的痛
2018年7月1日，焦作火車站站南站房、南廣場正式啟用。
或許是人們對這個新地標盼望得太久，或許是人們對焦作火車站南廣場太過熱情，焦作火車站站南站房、南廣場正式啟用後，在滿足旅客出行方便的同時，卻給附近居民和群眾帶來不小煩惱——道路交通混亂無序，遇到節假日出行高峰，這裏更是擁堵不堪……
分析焦作火車站南廣場道路交通秩序混亂、擁堵的原因，一名在焦作火車站南廣場疏導交通的交警說，焦作火車站南廣場啟用後，在廣場東側有一個公交車停車場，每天在這裏進出的公交車都有幾十輛，致使停車場出入口經常出現擁堵現象；同時，焦作火車站南廣場沒有相對固定的出站方向，旅客出站後各個方向都可以離站，導致焦作火車站南廣場人車混行，增加了交通壓力。那些接送客人的出租車、網約車、私家車等，幹脆直接將車停放在焦作火車站南廣場天河北路上，更是讓這裏道路交通混亂不堪，再加之過往的行人、騎電動車的夾雜其中，這裏的道路交通嚴重時幾乎陷入癱瘓狀態。
然而，這些問題隨著我市文明城市創建的推進，在人人參與創建的大環境下得到暫時性好轉，可隨時出現的反反複複的髒亂差，一度讓人們懷疑我市對道路交通的治理能力。
靠人海戰術，不行！靠突擊整治，不行！
焦作火車站南廣場道路交通狀況得不到根治，無法向全國文明城市創建者交代，更無法向全市人民群眾交代。
一場關係責任擔當、榮辱成敗的大考，不容置疑的出現在道路交通管理者麵前。
用汗水擦亮城市之窗
隻有文明交通，才配得上文明城市的榮譽；隻有文明的焦作火車站南廣場，才稱得上焦作的城市之窗。
2023年9月5日下午，我市組織召開焦作火車站南廣場交通秩序和環境整治工作會議，公安交警、鐵路公安、交通、城管、運管、鐵路投資有限公司等相關部門組成焦作火車站管理委員會，下決心徹底改變焦作火車站南廣場管理現狀，以規範該區域道路交通秩序，改善道路交通環境，保障市民出行的安全暢通，營造安全、文明、有序、暢通的城市文明形象，擦亮“山水富城·文武福地”城市名片。
“交通擁堵的堵點，必須從根本上得到徹底治理。”市公安局交警支隊主要領導多次來到焦作火車站南廣場實地調研，召開多部門協調會推動相關工作，研究指導落實決策，指出，焦作火車站南廣場是城市窗口，體現城市的管理水平和文明素養，是外來遊客對焦作的“第一印象”。這裏，必須成為文明交通窗口。
從根本上治理焦作火車站南廣場交通亂象，我市決定在天河北路（友誼路至政一街）實施交通嚴管，按各就各位、各負其責、各行其道、各個擊破的原則，交警部門集中增設一批交通安全設施，實行人車分流，消除一批道路交通安全隱患，警示教育一批法治意識淡薄人員，查處一批交通違法行為，進一步建立常態化的管理體製，著力打造規範有序、平安暢通、文明高效的交通環境。
從客觀實際出發，我市對焦作火車站南廣場周邊環境進行了綜合治理，首先把公交車停車場遷走，在廣場東西兩側規劃設置兩處公交港灣，滿足人們乘坐公交車需要；其次，通過與鐵投公司協調，天河北路火車站南廣場東西兩側，增設了非機動車、摩托車免費停車區，機動車地下停車場30分鍾免費政策，為騎電動車出行的人提供便利的同時，讓接送旅客的網約車、私家車在這裏實現30分鍾內免費停放，降低天河北路交通壓力。同時，在焦作火車站南廣場內，規劃設立可容納50多輛出租車的旅客乘車區，讓天河北路出租車排隊候客的現象得到根治。
同時，交警部門在焦作火車站出站口等區域加強標誌標線、隔離設施設置，切實維護好旅客出站秩序；做好公交車橋上引導和秩序管理，保障路麵暢通，旅客通行有序；與鐵路公安對接，強化警力部署和巡邏管控，采取現場執法、電子監控抓拍等方式，全力營造火車站南廣場良好的道路交通環境。在火車站南廣場二層進站口廣場增設了道路隔離護欄，分離了大中型、小型車道和快速通道，大大方便了接送站車輛井然有序通行。
治標更要治本，決策好更要落實好。麵對需要設置的隔離護欄，交警部門在資金緊張的情況下，舊物利用，他們找來更換下來的護欄，為節省人工費用，動員機關民警現場自己安裝，有的人手劃破流血了，可手裏的工作沒有停。經過半天的忙碌，便將護欄安裝完成。麵對當年的“十一”長假大客流，交警部門隨即在火車站南廣場開展為期一個月，以亂停亂放、隨意穿行、隨意掉頭等不文明交通行為為重點的集中整治，狠抓火車站進出車輛、人員遵法守規的日常養成，為“十一”長假道路安全暢通打下了堅實的基礎。
隨著交警部門的大力整治和宣傳，人們不僅對焦作火車站南廣場的道路交通嚴管給予了更多理解和支持，更對這裏道路交通狀況的一天天變好拍手稱讚。
用心用情為群眾辦事
要根治焦作火車站南廣場過去的交通亂象，就需要讓群眾養成文明交通習慣，而其關鍵之處，就是明白天河北路（友誼路至政一街）實施交通嚴管後該如何走？
對此，交警部門用心用情為群眾辦好實事，又做起了道路交通引導員。市公安局交警支隊一位負責人表示，焦作火車站南廣場進行交通秩序整治後，針對群眾如何更好通行，交警部門通過新聞媒體、網絡視頻、宣傳展板、現場引導等多種方式，開展了一場大範圍、高強度的宣傳推廣，有效提升了整治效果。
如今的焦作火車站南廣場，上下四層全部投入運行，滿足了私家車、出租車、公交車、網約車等不同交通工具的接送站需求；高架層用於送客、進站，地麵層設置主出站口，配套建設了港灣式公交站、出租車候客區，可以實現快速換乘，提升了出行效率。地下負一層和負二層為停車場，為私家車、網約車提供了便利。
焦作火車站南廣場周邊道路交通治理的到底好不好？剛剛過去的五一長假，用事實檢驗了我市對焦作火車站南廣場的道路交通治理能力。在這裏，沒有看到路上擁堵的車隊，沒有看到人車混行的場麵，沒有看肆意橫穿道路的行人——在焦作火車站南廣場，看到的是暢通的道路狀況，看到的是群眾滿意的笑容……
從城市堵點到城市亮點，焦作火車站南廣場，逆襲文明交通之窗，不是傳說，而是一群銘記責任、敢於擔當者們在新時代譜寫的戰歌。
（記者 高小豹 通訊員 於強）
總值班：胡培軍 |
統 籌：曾琳琳 |
責 編：劉 佳 |
審 核：李學傑 |
編 輯：劉鳴捷 |
校 對：王以振 |
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焦作網免責聲明： | |||||||
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這個曾經因髒亂差飽受詬病的地方，是如何逆襲文明交通窗口呢？
地下停車場為私家車、網約車提供了便利。
規範的出租車候客區，旅客在這裏有序乘車。
執勤交警積極為市民和遊客服務。
焦作火車站南廣場交通秩序井然有序。
（本欄照片均為本報記者高小豹攝）
文明城市的文明交通
5月1日13時54分，隨著G3144次列車進站，幾百名旅客排隊陸續出站。焦作火車站南廣場一樓出租車候客港灣，司機接住旅客後迅速駛離現場，緊接著下一輛出租車有序跟上。還有的旅客走過廣場西側廊道，在附近電動車免費停車處找到自己的車輛後，騎車離開車站。而在焦作火車站南廣場地下停車場，一些來接旅客的網約車、私家車，則在這裏停好車後等著自己要接的人。
14時10分，在不到20分鍾裏，在這裏下車的所有旅客均順利出站。而這段時間，天河北路（友誼路至政一街）道路交通平穩、安全暢通。
出租車司機王先生說：“現在來焦作火車站南廣場接送客人，不僅上下車都方便，尤其是出站口規範後客人比較集中，車輛有序停靠，既避免了搶客現象，又真切為客人提供了方便。”
“現在的焦作火車站南廣場，幹淨整潔、秩序井然。特別是出站通道通暢，出租車、網約車、私家車，甚至電動自行車都分類管理，有序停放，真是太方便了。這，才是我們文明城市的文明交通。”從上海回到焦作的張先生說，他家在焦作萬方橋附近住，孩子在上海工作，所以經常在焦作火車站乘車，對這裏的變化感受頗深，“以前的焦作火車站南廣場四處都是通道，也就到處都成了出口，接人的、送人的、走路的都混在一起堵得不可開交，既不方便，也給我們焦作人臉上抹黑。”
張先生的話，把我們拉回到了焦作火車站南廣場的過去……
城市的堵點城市的痛
2018年7月1日，焦作火車站站南站房、南廣場正式啟用。
或許是人們對這個新地標盼望得太久，或許是人們對焦作火車站南廣場太過熱情，焦作火車站站南站房、南廣場正式啟用後，在滿足旅客出行方便的同時，卻給附近居民和群眾帶來不小煩惱——道路交通混亂無序，遇到節假日出行高峰，這裏更是擁堵不堪……
分析焦作火車站南廣場道路交通秩序混亂、擁堵的原因，一名在焦作火車站南廣場疏導交通的交警說，焦作火車站南廣場啟用後，在廣場東側有一個公交車停車場，每天在這裏進出的公交車都有幾十輛，致使停車場出入口經常出現擁堵現象；同時，焦作火車站南廣場沒有相對固定的出站方向，旅客出站後各個方向都可以離站，導致焦作火車站南廣場人車混行，增加了交通壓力。那些接送客人的出租車、網約車、私家車等，幹脆直接將車停放在焦作火車站南廣場天河北路上，更是讓這裏道路交通混亂不堪，再加之過往的行人、騎電動車的夾雜其中，這裏的道路交通嚴重時幾乎陷入癱瘓狀態。
然而，這些問題隨著我市文明城市創建的推進，在人人參與創建的大環境下得到暫時性好轉，可隨時出現的反反複複的髒亂差，一度讓人們懷疑我市對道路交通的治理能力。
靠人海戰術，不行！靠突擊整治，不行！
焦作火車站南廣場道路交通狀況得不到根治，無法向全國文明城市創建者交代，更無法向全市人民群眾交代。
一場關係責任擔當、榮辱成敗的大考，不容置疑的出現在道路交通管理者麵前。
用汗水擦亮城市之窗
隻有文明交通，才配得上文明城市的榮譽；隻有文明的焦作火車站南廣場，才稱得上焦作的城市之窗。
2023年9月5日下午，我市組織召開焦作火車站南廣場交通秩序和環境整治工作會議，公安交警、鐵路公安、交通、城管、運管、鐵路投資有限公司等相關部門組成焦作火車站管理委員會，下決心徹底改變焦作火車站南廣場管理現狀，以規範該區域道路交通秩序，改善道路交通環境，保障市民出行的安全暢通，營造安全、文明、有序、暢通的城市文明形象，擦亮“山水富城·文武福地”城市名片。
“交通擁堵的堵點，必須從根本上得到徹底治理。”市公安局交警支隊主要領導多次來到焦作火車站南廣場實地調研，召開多部門協調會推動相關工作，研究指導落實決策，指出，焦作火車站南廣場是城市窗口，體現城市的管理水平和文明素養，是外來遊客對焦作的“第一印象”。這裏，必須成為文明交通窗口。
從根本上治理焦作火車站南廣場交通亂象，我市決定在天河北路（友誼路至政一街）實施交通嚴管，按各就各位、各負其責、各行其道、各個擊破的原則，交警部門集中增設一批交通安全設施，實行人車分流，消除一批道路交通安全隱患，警示教育一批法治意識淡薄人員，查處一批交通違法行為，進一步建立常態化的管理體製，著力打造規範有序、平安暢通、文明高效的交通環境。
從客觀實際出發，我市對焦作火車站南廣場周邊環境進行了綜合治理，首先把公交車停車場遷走，在廣場東西兩側規劃設置兩處公交港灣，滿足人們乘坐公交車需要；其次，通過與鐵投公司協調，天河北路火車站南廣場東西兩側，增設了非機動車、摩托車免費停車區，機動車地下停車場30分鍾免費政策，為騎電動車出行的人提供便利的同時，讓接送旅客的網約車、私家車在這裏實現30分鍾內免費停放，降低天河北路交通壓力。同時，在焦作火車站南廣場內，規劃設立可容納50多輛出租車的旅客乘車區，讓天河北路出租車排隊候客的現象得到根治。
同時，交警部門在焦作火車站出站口等區域加強標誌標線、隔離設施設置，切實維護好旅客出站秩序；做好公交車橋上引導和秩序管理，保障路麵暢通，旅客通行有序；與鐵路公安對接，強化警力部署和巡邏管控，采取現場執法、電子監控抓拍等方式，全力營造火車站南廣場良好的道路交通環境。在火車站南廣場二層進站口廣場增設了道路隔離護欄，分離了大中型、小型車道和快速通道，大大方便了接送站車輛井然有序通行。
治標更要治本，決策好更要落實好。麵對需要設置的隔離護欄，交警部門在資金緊張的情況下，舊物利用，他們找來更換下來的護欄，為節省人工費用，動員機關民警現場自己安裝，有的人手劃破流血了，可手裏的工作沒有停。經過半天的忙碌，便將護欄安裝完成。麵對當年的“十一”長假大客流，交警部門隨即在火車站南廣場開展為期一個月，以亂停亂放、隨意穿行、隨意掉頭等不文明交通行為為重點的集中整治，狠抓火車站進出車輛、人員遵法守規的日常養成，為“十一”長假道路安全暢通打下了堅實的基礎。
隨著交警部門的大力整治和宣傳，人們不僅對焦作火車站南廣場的道路交通嚴管給予了更多理解和支持，更對這裏道路交通狀況的一天天變好拍手稱讚。
用心用情為群眾辦事
要根治焦作火車站南廣場過去的交通亂象，就需要讓群眾養成文明交通習慣，而其關鍵之處，就是明白天河北路（友誼路至政一街）實施交通嚴管後該如何走？
對此，交警部門用心用情為群眾辦好實事，又做起了道路交通引導員。市公安局交警支隊一位負責人表示，焦作火車站南廣場進行交通秩序整治後，針對群眾如何更好通行，交警部門通過新聞媒體、網絡視頻、宣傳展板、現場引導等多種方式，開展了一場大範圍、高強度的宣傳推廣，有效提升了整治效果。
如今的焦作火車站南廣場，上下四層全部投入運行，滿足了私家車、出租車、公交車、網約車等不同交通工具的接送站需求；高架層用於送客、進站，地麵層設置主出站口，配套建設了港灣式公交站、出租車候客區，可以實現快速換乘，提升了出行效率。地下負一層和負二層為停車場，為私家車、網約車提供了便利。
焦作火車站南廣場周邊道路交通治理的到底好不好？剛剛過去的五一長假，用事實檢驗了我市對焦作火車站南廣場的道路交通治理能力。在這裏，沒有看到路上擁堵的車隊，沒有看到人車混行的場麵，沒有看肆意橫穿道路的行人——在焦作火車站南廣場，看到的是暢通的道路狀況，看到的是群眾滿意的笑容……
從城市堵點到城市亮點，焦作火車站南廣場，逆襲文明交通之窗，不是傳說，而是一群銘記責任、敢於擔當者們在新時代譜寫的戰歌。
（記者 高小豹 通訊員 於強）
總值班：胡培軍 |
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校 對：王以振 |
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