我市聚焦農村道路安全痼疾完成“平安破題”
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“什麼是‘四個一’?”“一個黃閃燈、一組減速帶、一組警示標誌,再加上一組測速監控設施!”9月15日下午,站在327國道路口,看著途經村口車速明顯下降的大貨車,武陟縣龍源街道萬花村黨支部書記杜小晶一口氣“背誦”出讓他心安的交通安全“知識點”。
因青龍宮而聞名的萬花村常年吸引大量遊客造訪,途經村口的327國道在給該村帶來旅遊交通便利的同時,卻因日均2萬餘台次的車流量,一度成為百姓出行的一大安全隱患。
“‘四個一’保平安,‘四道杠’護安全,關於農村道路交通安全的‘知識點’,俺村不少群眾已是耳熟能詳。”杜小晶指著通過村口的大貨車說,“這些貨車車速如今都在每小時50公裏以下,群眾出行安全多了!”
主路車速降,出村道路車速也得降,才能實現“雙保險”。武陟縣縣道龍園線連通308省道和縣城,鄉道楊鋪公路周邊有大量村莊,兩條道路交叉口的交通密度非常大。記者看到,臨近交叉口的楊鋪公路上,南北方向均連續鋪設了4條減速帶,車輛途經時明顯減速。據附近的執勤交警鄭小凱介紹,該路口自3月份整治以來,未發生一起交通事故。
農村道路交通安全治理,曾是難以攻克的痼疾。數據顯示,農村交通亡人事故在全市交通亡人事故中占比達70%以上,而農村交通亡人事故近70%發生在農村路口。為進一步消除農村道路交通安全隱患,全力減少亡人事故發生,我市緊緊抓住“核心點”,創新探索“四個一”“四道杠”機製。在全市5000個農村十字路口建設了“四個一”,在1500處農村丁字路口設置了“四道杠”(在國道、省道、地方道路沿線丁字路口支路進入主路前,設置四條減速帶),並出台相關規章製度,力促治理常態化。
“我們深挖源頭隱患,以亡羊補牢的心態補漏洞,探索事故背後的深層原因,按照‘一段一策’,完成了28條事故高風險路段的整治工作。”市公安局交警支隊有關負責人表示,今年年初以來,隨著“四個一”“四道杠”的全覆蓋和“10項源頭治理”機製的逐項落實,我市以小投入守護大安全,農村路口亡人事故起數和死亡人數大幅下降。
此外,按照“發生一起事故、殲滅一類隱患、完善一批機製”的理念,我市還以新機製消弭老問題,聚焦新建、改擴建道路安全設施不完善等諸多固有難題,建立“四同步”工作機製、重點監管對象隱患動態清理機製、頭盔佩戴勸導機製、亡人事故複盤反思機製等,聚焦交通頑疾,完成“平安破題”。
(記者馮新瑞、杜挺勇、張毅)
總值班:馬秀清 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:張 毅 |
編 輯:李潤生 |
校 對:王以振 |
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“什麼是‘四個一’?”“一個黃閃燈、一組減速帶、一組警示標誌,再加上一組測速監控設施!”9月15日下午,站在327國道路口,看著途經村口車速明顯下降的大貨車,武陟縣龍源街道萬花村黨支部書記杜小晶一口氣“背誦”出讓他心安的交通安全“知識點”。
因青龍宮而聞名的萬花村常年吸引大量遊客造訪,途經村口的327國道在給該村帶來旅遊交通便利的同時,卻因日均2萬餘台次的車流量,一度成為百姓出行的一大安全隱患。
“‘四個一’保平安,‘四道杠’護安全,關於農村道路交通安全的‘知識點’,俺村不少群眾已是耳熟能詳。”杜小晶指著通過村口的大貨車說,“這些貨車車速如今都在每小時50公裏以下,群眾出行安全多了!”
主路車速降,出村道路車速也得降,才能實現“雙保險”。武陟縣縣道龍園線連通308省道和縣城,鄉道楊鋪公路周邊有大量村莊,兩條道路交叉口的交通密度非常大。記者看到,臨近交叉口的楊鋪公路上,南北方向均連續鋪設了4條減速帶,車輛途經時明顯減速。據附近的執勤交警鄭小凱介紹,該路口自3月份整治以來,未發生一起交通事故。
農村道路交通安全治理,曾是難以攻克的痼疾。數據顯示,農村交通亡人事故在全市交通亡人事故中占比達70%以上,而農村交通亡人事故近70%發生在農村路口。為進一步消除農村道路交通安全隱患,全力減少亡人事故發生,我市緊緊抓住“核心點”,創新探索“四個一”“四道杠”機製。在全市5000個農村十字路口建設了“四個一”,在1500處農村丁字路口設置了“四道杠”(在國道、省道、地方道路沿線丁字路口支路進入主路前,設置四條減速帶),並出台相關規章製度,力促治理常態化。
“我們深挖源頭隱患,以亡羊補牢的心態補漏洞,探索事故背後的深層原因,按照‘一段一策’,完成了28條事故高風險路段的整治工作。”市公安局交警支隊有關負責人表示,今年年初以來,隨著“四個一”“四道杠”的全覆蓋和“10項源頭治理”機製的逐項落實,我市以小投入守護大安全,農村路口亡人事故起數和死亡人數大幅下降。
此外,按照“發生一起事故、殲滅一類隱患、完善一批機製”的理念,我市還以新機製消弭老問題,聚焦新建、改擴建道路安全設施不完善等諸多固有難題,建立“四同步”工作機製、重點監管對象隱患動態清理機製、頭盔佩戴勸導機製、亡人事故複盤反思機製等,聚焦交通頑疾,完成“平安破題”。
(記者馮新瑞、杜挺勇、張毅)
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