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7月30日15時,記者在焦平高速焦滎段二標梁場看到,經過多日戰高溫鬥酷暑的奮戰,隨著最後一車混凝土的緩緩注入,焦平高速焦滎段首片30米預製箱梁成功澆築完成。
焦平高速焦滎段二標全長11.05公裏,濟河大橋全長618米,是該標段的一個控製性工程,需要預製30米箱梁441片。為確保首片預製梁澆築高標準、高效率、安全有序完成,該項目部精心組織,科學安排,全力協調材料和設備進場。
“首件預製箱梁澆築施工的順利完成對整個項目的施工意義重大。”該標段項目經理張濤介紹,通過首件預製箱梁澆築,項目部能夠對箱梁澆築的重點、難點部位采取控製措施,總結出適合項目實際的預應力箱梁預製的施工工藝,得出最優施工方法,為後續箱梁預製施工積累施工經驗及依據,確保預製箱梁的施工質量。澆築過程中,該項目部堅持旁站跟蹤指導,嚴格把關,確保順利完成。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
總值班:李相宜 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:張 毅 |
編 輯:劉 佳 |
校 對:劉 勇 |
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焦作網免責聲明: | ||||||||
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7月30日15時,記者在焦平高速焦滎段二標梁場看到,經過多日戰高溫鬥酷暑的奮戰,隨著最後一車混凝土的緩緩注入,焦平高速焦滎段首片30米預製箱梁成功澆築完成。
焦平高速焦滎段二標全長11.05公裏,濟河大橋全長618米,是該標段的一個控製性工程,需要預製30米箱梁441片。為確保首片預製梁澆築高標準、高效率、安全有序完成,該項目部精心組織,科學安排,全力協調材料和設備進場。
“首件預製箱梁澆築施工的順利完成對整個項目的施工意義重大。”該標段項目經理張濤介紹,通過首件預製箱梁澆築,項目部能夠對箱梁澆築的重點、難點部位采取控製措施,總結出適合項目實際的預應力箱梁預製的施工工藝,得出最優施工方法,為後續箱梁預製施工積累施工經驗及依據,確保預製箱梁的施工質量。澆築過程中,該項目部堅持旁站跟蹤指導,嚴格把關,確保順利完成。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
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