5月3日創我市單日旅客發送量曆史新高
新聞中心首頁
今年五一假期出行,我市高鐵作用凸顯。來自市鐵路建設協調辦公室的最新數據表明,多趟焦作始發高鐵列車客流量大幅增長,上座率高、出行需求旺盛,5月3日更是創下我市單日旅客發送量曆史新高。
隨著消費回暖,五一假期,我市迎來居民出行高峰,特別是跨省客流增勢強勁,出行需求全麵釋放。據鐵路部門統計,4月29日至5月4日,我市通過高鐵累計發送旅客11.41萬人次,日均發送超2.28萬人次,較2019年同期增長2.8%。5月3日,全市單日發送旅客超3.03萬人次,其中焦作站發送旅客超2.2萬人次,均創曆史新高。焦作西站、修武西站、武陟站等高鐵站點運力也進一步釋放。
焦作始發高鐵列車運營情況表現搶眼,客流量均大幅增長。其中,去年開通的焦作始發至北京西、深圳北列車平均上座率均在95%以上,焦作始發至杭州西、上海虹橋列車平均上座率分別為91.2%、87.3%。這些列車日均發送旅客都在1000人次左右,其中上海方向日均發送旅客1372人次,較2019年同期增長30.5%;焦作至深圳北列車日均發送旅客963人次,較2019年同期增長11%。
高鐵出行人次大幅增加,既彰顯我市經濟的生機活力,又表明我市高鐵交通出行的便利。這些都得益於市委、市政府近年來對高鐵建設的高度重視,將鐵路建設作為重要的民生工程全力推進。
據了解,2015年6月,鄭焦城際鐵路作為我市首條高速鐵路建成運營,推動我市快速融入鄭州“半小時經濟圈”。2020年12月,太焦鐵路如期開通,順接鄭焦城際鐵路將其納入國鐵幹線,成為國家高速鐵路網“八縱”之一,為我市融入區域發展大局奠定重要基礎,也為我市開通至北京、上海、深圳等城市的始發列車創造條件。目前,焦作站始發或經停高鐵列車可直達13個省會城市或直轄市,焦作老百姓出行更加舒適、快捷和綠色。
“我市將不斷完善高鐵網絡布局,優化百姓出行方式。目前,我市正全力配合國鐵集團推進呼南高鐵焦濟洛平段項目的前期工作,有望於今年年底實現重要節點性工程的開工建設。”市鐵路建設協調辦公室相關負責人說。
(記者王愛紅)
總值班:呂正軍 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:馬允安 |
編 輯:劉 佳 |
校 對:王 瑩 |
|
焦作網免責聲明: | ||||||||
|
今年五一假期出行,我市高鐵作用凸顯。來自市鐵路建設協調辦公室的最新數據表明,多趟焦作始發高鐵列車客流量大幅增長,上座率高、出行需求旺盛,5月3日更是創下我市單日旅客發送量曆史新高。
隨著消費回暖,五一假期,我市迎來居民出行高峰,特別是跨省客流增勢強勁,出行需求全麵釋放。據鐵路部門統計,4月29日至5月4日,我市通過高鐵累計發送旅客11.41萬人次,日均發送超2.28萬人次,較2019年同期增長2.8%。5月3日,全市單日發送旅客超3.03萬人次,其中焦作站發送旅客超2.2萬人次,均創曆史新高。焦作西站、修武西站、武陟站等高鐵站點運力也進一步釋放。
焦作始發高鐵列車運營情況表現搶眼,客流量均大幅增長。其中,去年開通的焦作始發至北京西、深圳北列車平均上座率均在95%以上,焦作始發至杭州西、上海虹橋列車平均上座率分別為91.2%、87.3%。這些列車日均發送旅客都在1000人次左右,其中上海方向日均發送旅客1372人次,較2019年同期增長30.5%;焦作至深圳北列車日均發送旅客963人次,較2019年同期增長11%。
高鐵出行人次大幅增加,既彰顯我市經濟的生機活力,又表明我市高鐵交通出行的便利。這些都得益於市委、市政府近年來對高鐵建設的高度重視,將鐵路建設作為重要的民生工程全力推進。
據了解,2015年6月,鄭焦城際鐵路作為我市首條高速鐵路建成運營,推動我市快速融入鄭州“半小時經濟圈”。2020年12月,太焦鐵路如期開通,順接鄭焦城際鐵路將其納入國鐵幹線,成為國家高速鐵路網“八縱”之一,為我市融入區域發展大局奠定重要基礎,也為我市開通至北京、上海、深圳等城市的始發列車創造條件。目前,焦作站始發或經停高鐵列車可直達13個省會城市或直轄市,焦作老百姓出行更加舒適、快捷和綠色。
“我市將不斷完善高鐵網絡布局,優化百姓出行方式。目前,我市正全力配合國鐵集團推進呼南高鐵焦濟洛平段項目的前期工作,有望於今年年底實現重要節點性工程的開工建設。”市鐵路建設協調辦公室相關負責人說。
(記者王愛紅)
總值班:呂正軍 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:馬允安 |
編 輯:劉 佳 |
校 對:王 瑩 |
|
焦作網免責聲明: | ||||||||
|
|
|