社會新聞
經過6×24小時不間斷連續施工,11月20日,晉新高速焦作山區段2023年路麵預防性養護工程完工並順利通車。
晉新高速焦作山區段由於大車多、重車多,路麵損毀較為嚴重。為了保障車輛通行安全,焦作新時代公司決定從11月14日至11月20日,對晉新高速上行33千米至48千米主線路麵的病害進行處置和銑刨攤鋪。
由於時間緊、任務重,該公司集中優勢“兵力”施工,投入了大量機械設備,包括銑刨機6台、清掃設備4台、攤鋪機3台、雙鋼輪壓路機4台、膠輪壓路機4台、運輸車輛100台,並采取24小時不間斷銑刨攤鋪方式。
為了保證施工質量,該公司還堅持創新引領、低碳施工,在運用“雙組份聚氨酯高聚物注漿”“雙組份標線”的基礎上,積極落實“四新”運用,采取鋼渣瀝青混凝土、高黏抗滑耐磨表層、精細抗滑表麵處治等高新技術工藝,有效縮短了建設工期,節約了施工成本,降低了環保汙染,保障了工程質量。
“施工過程中,我們堅持以養護作業數字轉型、綠色轉型、管理轉型為切入點,突出安全、質量、環保成效,科學統籌、精準施策,不斷探索高速公路養護作業向高質量、高效率、精細化、品質化邁進。”該公司總經理徐國瑞說。
(記者 詹長鬆)
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經過6×24小時不間斷連續施工,11月20日,晉新高速焦作山區段2023年路麵預防性養護工程完工並順利通車。
晉新高速焦作山區段由於大車多、重車多,路麵損毀較為嚴重。為了保障車輛通行安全,焦作新時代公司決定從11月14日至11月20日,對晉新高速上行33千米至48千米主線路麵的病害進行處置和銑刨攤鋪。
由於時間緊、任務重,該公司集中優勢“兵力”施工,投入了大量機械設備,包括銑刨機6台、清掃設備4台、攤鋪機3台、雙鋼輪壓路機4台、膠輪壓路機4台、運輸車輛100台,並采取24小時不間斷銑刨攤鋪方式。
為了保證施工質量,該公司還堅持創新引領、低碳施工,在運用“雙組份聚氨酯高聚物注漿”“雙組份標線”的基礎上,積極落實“四新”運用,采取鋼渣瀝青混凝土、高黏抗滑耐磨表層、精細抗滑表麵處治等高新技術工藝,有效縮短了建設工期,節約了施工成本,降低了環保汙染,保障了工程質量。
“施工過程中,我們堅持以養護作業數字轉型、綠色轉型、管理轉型為切入點,突出安全、質量、環保成效,科學統籌、精準施策,不斷探索高速公路養護作業向高質量、高效率、精細化、品質化邁進。”該公司總經理徐國瑞說。
(記者 詹長鬆)
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