經濟頻道
巴拿馬運河中段的加通湖中有一座座小島。這些島上樹木繁茂,湖水在微風中泛起細浪,拍打著緊扣岸邊的樹根。
此時,一艘貨輪出現在小島之間,船上整齊堆放著各色集裝箱。貨輪緩緩前行,雖沒發出多少聲響,但還是被島上的“動物居民”察覺,雨林中傳來吼猴陣陣叫聲。
有“黃金水道”之稱的巴拿馬運河被譽為“工程奇跡”,鋼筋混凝土築造的雄偉船閘被視作運河的標誌。加通湖地區原本是一片熱帶雨林覆蓋的山穀,運河蓄水後,一些山峰露出水麵成為一座座綠色小島,這裏也成為運河河穀中最大的人工湖。
除了吼猴,運河地區還有白麵卷尾猴等動物。據巴拿馬運河管理局統計,目前運河河穀中生活著160種哺乳動物和超過500種鳥類,其中很多都是巴拿馬的保護物種。
為保護運河水資源和動植物資源,巴拿馬運河管理局自2001年起實施河穀植被恢複計劃,截至2023年初已種下500多萬棵樹。豐富的自然資源使運河河穀逐漸成為生態旅遊熱門目的地,這給當地居民的生活帶來巨大改變。
伊斯梅爾·穆尼奧斯現年52歲,他的家在運河河穀深處的克夫拉達安查鎮。小鎮常住居民不到100人,散居在連通運河的阿拉胡埃拉湖附近。穆尼奧斯告訴新華社記者,當地交通不便,以前漁業和種植業是經濟支柱,居民生活普遍較為困難,年輕人隻能到外地打工謀生。
近年來,隨著遊客陸續到來,小鎮迎來新的發展機遇。當地的森林、湖泊和瀑布讓遊客流連忘返,烤魚、燉湯也受到遊客熱捧。居民們成立了推動發展當地旅遊業的社區組織,穆尼奧斯被推選為負責人。
記者看到,當地政府和運河管理局幫助建造的草屋坐落在小鎮入口,用作遊客中心和餐廳;小鎮裏各條徒步路線的入口都有地圖牌,居民在路兩旁種上了花草;曾經的漁民、農民如今成了導遊、廚師和船夫,不少人還會幾句簡單的外語。
以穆尼奧斯一家為例,穆尼奧斯負責接送遊客,他的妻子負責提前對接遊客、規劃遊覽路線,他的母親和妹妹經營紀念品商店。他的三個兒子裏有一個是徒步向導,兩個在城裏學習旅遊專業,其中一人已經拿到導遊證,以後打算負責運營小鎮的新媒體宣介。
穆尼奧斯說,新冠疫情前,小鎮一年能接待500多名遊客,旅遊收入對當地收入貢獻超過50%。官方數據則顯示,新冠疫情後巴拿馬旅遊業迅速恢複,2023年上半年赴巴旅客數量同比增長超過50%,生態旅遊成為這個“運河之國”一個新的發展方向。
巴拿馬跨兩洋,森林覆蓋率高,動植物種類豐富,生物多樣性優勢突出。巴政府在《2020至2025年可持續旅遊總體規劃》中提出,要利用獨有的生態和文化多樣性,將巴拿馬打造成世界級的可持續旅遊目的地,依靠人文和生態旅遊資源吸引國際旅客和旅遊業投資,帶動旅遊收入增長、提高全國就業率、縮小地區發展差距,同時利用旅遊業收入反哺自然研究、促進生態資源保護,實現旅遊業、社會發展和生態保護共同進步。
“借助生態旅遊,巴拿馬可以用較少的公共投入實現人民福祉的快速增長。”巴拿馬旅遊業商會主席奧維迪奧·迪亞斯說:“我們正在針對具體市場製定相關策略,不斷完善生態旅遊景點基礎設施,推動生態旅遊成為傳統人文旅遊外的全新行業支柱。”
穆尼奧斯說,克夫拉達安查鎮早在政府規劃出台前就采取了一係列環保措施:與巴拿馬政府部門、運河管理局等方麵合作,在小鎮各處安置生態旅遊規則宣傳欄;導遊時時提醒遊客注意保護環境,帶隊時還會查看並清理沿線的垃圾;社區參與了運河管理局的河穀植被恢複計劃,植樹麵積達36公頃。
“我們明白,遊客是為了欣賞自然風景、逃離城市喧囂才來到這裏,生態環境是我們真正的財富。”穆尼奧斯說。
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巴拿馬運河中段的加通湖中有一座座小島。這些島上樹木繁茂,湖水在微風中泛起細浪,拍打著緊扣岸邊的樹根。
此時,一艘貨輪出現在小島之間,船上整齊堆放著各色集裝箱。貨輪緩緩前行,雖沒發出多少聲響,但還是被島上的“動物居民”察覺,雨林中傳來吼猴陣陣叫聲。
有“黃金水道”之稱的巴拿馬運河被譽為“工程奇跡”,鋼筋混凝土築造的雄偉船閘被視作運河的標誌。加通湖地區原本是一片熱帶雨林覆蓋的山穀,運河蓄水後,一些山峰露出水麵成為一座座綠色小島,這裏也成為運河河穀中最大的人工湖。
除了吼猴,運河地區還有白麵卷尾猴等動物。據巴拿馬運河管理局統計,目前運河河穀中生活著160種哺乳動物和超過500種鳥類,其中很多都是巴拿馬的保護物種。
為保護運河水資源和動植物資源,巴拿馬運河管理局自2001年起實施河穀植被恢複計劃,截至2023年初已種下500多萬棵樹。豐富的自然資源使運河河穀逐漸成為生態旅遊熱門目的地,這給當地居民的生活帶來巨大改變。
伊斯梅爾·穆尼奧斯現年52歲,他的家在運河河穀深處的克夫拉達安查鎮。小鎮常住居民不到100人,散居在連通運河的阿拉胡埃拉湖附近。穆尼奧斯告訴新華社記者,當地交通不便,以前漁業和種植業是經濟支柱,居民生活普遍較為困難,年輕人隻能到外地打工謀生。
近年來,隨著遊客陸續到來,小鎮迎來新的發展機遇。當地的森林、湖泊和瀑布讓遊客流連忘返,烤魚、燉湯也受到遊客熱捧。居民們成立了推動發展當地旅遊業的社區組織,穆尼奧斯被推選為負責人。
記者看到,當地政府和運河管理局幫助建造的草屋坐落在小鎮入口,用作遊客中心和餐廳;小鎮裏各條徒步路線的入口都有地圖牌,居民在路兩旁種上了花草;曾經的漁民、農民如今成了導遊、廚師和船夫,不少人還會幾句簡單的外語。
以穆尼奧斯一家為例,穆尼奧斯負責接送遊客,他的妻子負責提前對接遊客、規劃遊覽路線,他的母親和妹妹經營紀念品商店。他的三個兒子裏有一個是徒步向導,兩個在城裏學習旅遊專業,其中一人已經拿到導遊證,以後打算負責運營小鎮的新媒體宣介。
穆尼奧斯說,新冠疫情前,小鎮一年能接待500多名遊客,旅遊收入對當地收入貢獻超過50%。官方數據則顯示,新冠疫情後巴拿馬旅遊業迅速恢複,2023年上半年赴巴旅客數量同比增長超過50%,生態旅遊成為這個“運河之國”一個新的發展方向。
巴拿馬跨兩洋,森林覆蓋率高,動植物種類豐富,生物多樣性優勢突出。巴政府在《2020至2025年可持續旅遊總體規劃》中提出,要利用獨有的生態和文化多樣性,將巴拿馬打造成世界級的可持續旅遊目的地,依靠人文和生態旅遊資源吸引國際旅客和旅遊業投資,帶動旅遊收入增長、提高全國就業率、縮小地區發展差距,同時利用旅遊業收入反哺自然研究、促進生態資源保護,實現旅遊業、社會發展和生態保護共同進步。
“借助生態旅遊,巴拿馬可以用較少的公共投入實現人民福祉的快速增長。”巴拿馬旅遊業商會主席奧維迪奧·迪亞斯說:“我們正在針對具體市場製定相關策略,不斷完善生態旅遊景點基礎設施,推動生態旅遊成為傳統人文旅遊外的全新行業支柱。”
穆尼奧斯說,克夫拉達安查鎮早在政府規劃出台前就采取了一係列環保措施:與巴拿馬政府部門、運河管理局等方麵合作,在小鎮各處安置生態旅遊規則宣傳欄;導遊時時提醒遊客注意保護環境,帶隊時還會查看並清理沿線的垃圾;社區參與了運河管理局的河穀植被恢複計劃,植樹麵積達36公頃。
“我們明白,遊客是為了欣賞自然風景、逃離城市喧囂才來到這裏,生態環境是我們真正的財富。”穆尼奧斯說。
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