經濟頻道
近年來,重慶汽車製造企業瞄準海外市場加快推出新產品,政府部門也傾力服務“渝車出海”,積極暢通汽車“出海”通道,力促汽車產業在全球市場中爭取更大的發展機會。重慶市經信委的數據顯示,2023年前11個月,重慶汽車出口量增長28.1%。
“重慶持續推動汽車電動化、智能化升級和產品結構優化,已集聚16家新能源整車企業,新能源汽車產業加快發展,2023年前11個月新能源汽車產量達39.4萬輛,同比增長23.6%,有力帶動‘重慶造’汽車加速‘出海’。”重慶市經信委相關負責人表示。
長安汽車是重慶汽車產業的“龍頭”,也是出口貢獻的主力,2023年自主品牌海外銷量超23萬輛。新年伊始,由長安汽車生產的首批深藍右舵車型DEEPAL S07、DEEPAL L07運抵泰國後,1月10日開啟首次交付。“我們在泰國發布車型1個多月以來,東南亞地區訂單量已突破3000輛,公司正加快生產,保證及時交付。”長安汽車相關負責人表示。
為進一步拓展海外汽車市場,長安汽車2023年11月在泰國開工建設生產基地,首期產能10萬輛,將於2025年一季度投產,目前工廠正在加緊建設中。
記者了解到,當前,重慶在純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等多種技術路線全麵布局,不斷完善的產業鏈條、持續提升的產品品質、漸趨穩固的供應鏈體係等,成為支撐“渝車出海”的重要因素。
除了長安汽車,重慶多家車企加快國際化發展步伐,不斷提升品牌影響力,帶動新能源汽車出口持續躍升:賽力斯新能源汽車產品已相繼出口德國、法國等國家和地區,新能源車型SERES5新車訂單超過2萬輛,公司在歐洲的市場基礎逐步穩固;睿藍汽車生產的新能源汽車加速進軍智利等南美市場,並在當地開啟換電站建設;上汽紅岩生產的重卡出口至俄羅斯、印度尼西亞等國家。
汽車加速“出海”,對物流運輸提出了更高的要求。在傳統海運基礎上,重慶還依托中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道,搭建高效的汽車出口渠道。海關部門持續壓縮汽車出口通關時間,支持開行汽車運輸專列,全力保障汽車產品出口。
2023年11月,重慶市人民政府辦公廳印發《重慶市“渝車出海”行動計劃》。根據行動計劃,重慶將從完善出口通道、提升海外市場政策法規應對能力、強化金融支持等方麵發力,力促“渝車出海”提速。
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近年來,重慶汽車製造企業瞄準海外市場加快推出新產品,政府部門也傾力服務“渝車出海”,積極暢通汽車“出海”通道,力促汽車產業在全球市場中爭取更大的發展機會。重慶市經信委的數據顯示,2023年前11個月,重慶汽車出口量增長28.1%。
“重慶持續推動汽車電動化、智能化升級和產品結構優化,已集聚16家新能源整車企業,新能源汽車產業加快發展,2023年前11個月新能源汽車產量達39.4萬輛,同比增長23.6%,有力帶動‘重慶造’汽車加速‘出海’。”重慶市經信委相關負責人表示。
長安汽車是重慶汽車產業的“龍頭”,也是出口貢獻的主力,2023年自主品牌海外銷量超23萬輛。新年伊始,由長安汽車生產的首批深藍右舵車型DEEPAL S07、DEEPAL L07運抵泰國後,1月10日開啟首次交付。“我們在泰國發布車型1個多月以來,東南亞地區訂單量已突破3000輛,公司正加快生產,保證及時交付。”長安汽車相關負責人表示。
為進一步拓展海外汽車市場,長安汽車2023年11月在泰國開工建設生產基地,首期產能10萬輛,將於2025年一季度投產,目前工廠正在加緊建設中。
記者了解到,當前,重慶在純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等多種技術路線全麵布局,不斷完善的產業鏈條、持續提升的產品品質、漸趨穩固的供應鏈體係等,成為支撐“渝車出海”的重要因素。
除了長安汽車,重慶多家車企加快國際化發展步伐,不斷提升品牌影響力,帶動新能源汽車出口持續躍升:賽力斯新能源汽車產品已相繼出口德國、法國等國家和地區,新能源車型SERES5新車訂單超過2萬輛,公司在歐洲的市場基礎逐步穩固;睿藍汽車生產的新能源汽車加速進軍智利等南美市場,並在當地開啟換電站建設;上汽紅岩生產的重卡出口至俄羅斯、印度尼西亞等國家。
汽車加速“出海”,對物流運輸提出了更高的要求。在傳統海運基礎上,重慶還依托中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道,搭建高效的汽車出口渠道。海關部門持續壓縮汽車出口通關時間,支持開行汽車運輸專列,全力保障汽車產品出口。
2023年11月,重慶市人民政府辦公廳印發《重慶市“渝車出海”行動計劃》。根據行動計劃,重慶將從完善出口通道、提升海外市場政策法規應對能力、強化金融支持等方麵發力,力促“渝車出海”提速。
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