經濟頻道
長江的保護和發展,是習近平總書記長久的牽掛。
2016年1月5日,在重慶召開的推動長江經濟帶發展座談會上,習近平總書記明確提出“共抓大保護,不搞大開發”,強調“推動長江經濟帶發展必須從中華民族長遠利益考慮,走生態優先、綠色發展之路,使綠水青山產生巨大生態效益、經濟效益、社會效益,使母親河永葆生機活力”。
8年來,總書記前往長江上、中、下遊調研,先後在重慶、武漢、南京、南昌4次主持召開座談會,為推動長江經濟帶發展把脈定向。
新華社記者近日深入沿江部分省市,從百姓身邊的發展故事中,真切感受長江經濟帶發展方式發生的重大變革。
聚力高水平保護 ,“一江碧水向東流”美景重現
【總書記講話摘錄】從長遠來看,推動長江經濟帶高質量發展,根本上依賴於長江流域高質量的生態環境。要毫不動搖堅持共抓大保護、不搞大開發,在高水平保護上下更大功夫。
【實踐故事】重慶縉雲山國家級自然保護區享有“植物物種基因庫”的美譽。而在幾年前,這裏卻是另一番景象:當地村民“靠山吃山”,農家樂無序粗放發展,私搭亂建、違規經營“蠶食”林地、破壞生態。
2018年6月起,重慶強力開展縉雲山保護區生態環境綜合整治,累計拆除建構築物62萬平方米,269宗突出環境問題全部清零,實施生態修複項目28項,698名村民完成生態搬遷……經過5年多的努力,縉雲山保護區環境綜合整治基本完成。
在縉雲山腳下的北碚區生態搬遷安置點“縉雲山居”,村民黃麗維新家裏的照片牆見證了這裏的變遷。“現在,違章建築拆了,環境也變美了,心情別提有多舒暢!”
長江經濟帶發展戰略實施8年來,沿江如縉雲山這樣實現“生態蝶變”的故事並不鮮見。
魚米水鄉湖北洪湖,曾因大麵積圍網養殖,“浪打浪”的洪湖變成了“竿連竿”“網連網”,生態環境遭受重創。現在,通過一係列治理舉措,昔日圍網處又恢複成了湖麵,上岸漁民成為濕地衛士,洪湖再現國家一級保護鳥類青頭潛鴨50餘隻、占全球數量的5%,國家二級保護鳥類花臉鴨4000餘隻,國家重點保護植物野蓮恢複麵積達4萬餘畝。
這個冬天,上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區迎來了68隻國家一級保護動物——東方白鸛回歸,數量創下近年新高;在四川宜賓,密集的野生長江魚群讓遊客驚喜;在安徽銅陵,江豚“調皮”地向岸上的人們“吐口水”……“綠水青山又回來了”引發人們共鳴。
【記者觀察】一批山水林田湖草沙一體化保護和修複工程實施,野生動植物保護及自然保護區建設等生態工程實施,長江保護法出台,長江“十年禁漁”施行……8年來,一場場為母親河祛除頑疾的生態保護攻堅戰接連打響,“一江碧水向東流”美景重現,為長江經濟帶高質量發展奠定了堅實的基礎。
著眼高質量發展,新優勢新動能日益增強
【總書記講話摘錄】新形勢下,推動長江經濟帶發展,關鍵是要正確把握整體推進和重點突破、生態環境保護和經濟發展、總體謀劃和久久為功、破除舊動能和培育新動能、自身發展和協同發展等關係,堅持新發展理念,堅持穩中求進工作總基調,加強改革創新、戰略統籌、規劃引導,使長江經濟帶成為引領我國經濟高質量發展的生力軍。
【實踐故事】2024年新年第一天,上海外高橋海通國際汽車碼頭,“久洋吉”號汽車滾裝船載著3600輛汽車起錨遠航,奔赴墨西哥。在2023年,日均約3000輛汽車從這裏出發,銷往全球100多個國家和地區。
汽車業是最大的工業產業之一,長江經濟帶則是中國最大的汽車產業“聚集帶”。乘著電動化、智能網聯化的“東風”,沿江各省市“抓龍頭”以創新促轉型、邁向高質量發展:
在上海,特斯拉上海超級工廠已成為其在全球主要的出口中心,在特斯拉全球產能中占比過半;“上汽造”新能源汽車國際競爭力穩步提升。
溯江而上,在重慶,16家新能源整車企業在純電動、插電式、換電式、增程式、氫燃料等多技術路線全麵布局,長安深藍、阿維塔、賽力斯等多個新興品牌加速崛起,萬億元級智能網聯新能源汽車產業集群呼之欲出……
一江相連,江海聯動。如今,205萬平方公裏、人口規模和經濟總量占據全國“半壁江山”的長江經濟帶上,經濟發展理念和方式深刻變化。
地處長江上、中遊分界點的湖北宜昌曾因磷化工產業而聞名全國,但也造成當地生態環境持續惡化。痛定思痛,宜昌作出堅定抉擇——2017年起,宜昌對域內化工企業實施“關改搬轉治綠”,同時通過打造精細磷化中心,推動化工產業加速向新能源電池材料產業轉換。
一增一減,效果凸顯。2023年,宜昌化工產業產值占工業比重由2016年的33%降至20%以下,精細化工占化工產業比重提高到40%以上,在建、擬建的投資1億元以上新能源新材料類項目超過60個。
【記者觀察】8年來,沿江11個省市圍繞產業基礎高級化、產業鏈現代化,持續發揮協同聯動整體優勢,不斷培育全方位對內對外開放新優勢、塑造創新驅動發展新優勢,建設現代產業走廊取得顯著成效,在踐行新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展中發揮了重要作用。
創造高品質生活,繪就山水人城和諧相融新畫卷
【總書記講話摘錄】積極推進文化和旅遊深度融合發展,建設一批具有自然山水特色和曆史人文內涵的濱江城市、小城鎮和美麗鄉村,打造長江國際黃金旅遊帶。
【實踐故事】在長江岸邊的重慶市奉節縣草堂鎮歐營村,金燦燦的臍橙壓彎了枝頭。“大家看,剝開臍橙,瓤瓣入口,汁多飽滿,細嫩化渣……”50歲的果農易守財架起直播設備,站在果樹前推廣自家的臍橙。
一簍簍臍橙通過果園軌道車運到山腳,再搭乘貨車進入中國三峽柑橘(奉節臍橙)交易中心。新鮮的臍橙將在這裏經過清洗、分選、包裝工序,再通過物流快遞運至全國各地。
歐營村地處三峽庫區腹地,長江一級支流草堂河穿村而過,種出的臍橙品質上乘。近年來,隨著物流網絡完善和電商興起,“線上”成為村民銷售臍橙的重要渠道。易守財承包種植了30畝臍橙,其中12畝已進入豐產期,今年預計產量超過60噸。
目前,奉節縣臍橙種植麵積37.5萬畝,年產量超40萬噸,年綜合產值超40億元。“以前是一棵樹養活30萬人,如今是一棵樹致富30萬人。”奉節縣常務副縣長胡雲清說。
長江之水萬古奔流,養育著兩岸百姓;長江文化賡續不絕,吸引著眾多遊客。
2023年12月10日22時,隨著一聲長長的汽笛聲,載著數百名遊客的“長江叁號”遊輪從湖北武漢起航開往重慶朝天門,開啟八天七晚的“慢遊長江”之旅。這也意味著長江遊輪航線範圍從宜昌至重慶段擴展至武漢至重慶段,可將武漢黃鶴樓、湖南嶽陽樓、荊州古城、長江三峽、奉節白帝城等多個沿江景點串珠成鏈。
“一直想通過慢節奏的方式感受長江中上遊文化,這次終於實現了。”為了體驗長江深度遊,遊客阮鵬特意休了年假,從江蘇趕到武漢登船,細細品鑒持續8天的“文化盛宴”。隨著生態環境的逐步好轉,長江國際黃金旅遊帶迸發出新活力,吸引著來自海內外的遊客。
自江西南昌出發,剛開通不久的昌景黃高鐵,串聯起滕王閣、鄱陽湖、黃山等一批名城名景;南京將長江的曆史文化、山水文化與城鄉發展深度融合;隨著長江國家文化公園穩步推進,湖北將依托武漢最核心區域的武昌區月亮灣城市陽台,打造一批“國家展廳”“長江客廳”……激活豐厚的曆史文化資源,長江的人文特質、時代價值將更加彰顯。
【記者觀察】高質量發展為人民群眾創造出更具品質的生活。8年來,從巴山蜀水到江南水鄉,一個又一個鄉村依托良好的生態環境走上鄉村振興之路,各地將長江的曆史文化、山水文化與城鄉發展相融合,人民保護長江、長江造福人民的良性循環正在形成,長江兩岸的好風景正在變成老百姓的好生活。
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長江的保護和發展,是習近平總書記長久的牽掛。
2016年1月5日,在重慶召開的推動長江經濟帶發展座談會上,習近平總書記明確提出“共抓大保護,不搞大開發”,強調“推動長江經濟帶發展必須從中華民族長遠利益考慮,走生態優先、綠色發展之路,使綠水青山產生巨大生態效益、經濟效益、社會效益,使母親河永葆生機活力”。
8年來,總書記前往長江上、中、下遊調研,先後在重慶、武漢、南京、南昌4次主持召開座談會,為推動長江經濟帶發展把脈定向。
新華社記者近日深入沿江部分省市,從百姓身邊的發展故事中,真切感受長江經濟帶發展方式發生的重大變革。
聚力高水平保護 ,“一江碧水向東流”美景重現
【總書記講話摘錄】從長遠來看,推動長江經濟帶高質量發展,根本上依賴於長江流域高質量的生態環境。要毫不動搖堅持共抓大保護、不搞大開發,在高水平保護上下更大功夫。
【實踐故事】重慶縉雲山國家級自然保護區享有“植物物種基因庫”的美譽。而在幾年前,這裏卻是另一番景象:當地村民“靠山吃山”,農家樂無序粗放發展,私搭亂建、違規經營“蠶食”林地、破壞生態。
2018年6月起,重慶強力開展縉雲山保護區生態環境綜合整治,累計拆除建構築物62萬平方米,269宗突出環境問題全部清零,實施生態修複項目28項,698名村民完成生態搬遷……經過5年多的努力,縉雲山保護區環境綜合整治基本完成。
在縉雲山腳下的北碚區生態搬遷安置點“縉雲山居”,村民黃麗維新家裏的照片牆見證了這裏的變遷。“現在,違章建築拆了,環境也變美了,心情別提有多舒暢!”
長江經濟帶發展戰略實施8年來,沿江如縉雲山這樣實現“生態蝶變”的故事並不鮮見。
魚米水鄉湖北洪湖,曾因大麵積圍網養殖,“浪打浪”的洪湖變成了“竿連竿”“網連網”,生態環境遭受重創。現在,通過一係列治理舉措,昔日圍網處又恢複成了湖麵,上岸漁民成為濕地衛士,洪湖再現國家一級保護鳥類青頭潛鴨50餘隻、占全球數量的5%,國家二級保護鳥類花臉鴨4000餘隻,國家重點保護植物野蓮恢複麵積達4萬餘畝。
這個冬天,上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區迎來了68隻國家一級保護動物——東方白鸛回歸,數量創下近年新高;在四川宜賓,密集的野生長江魚群讓遊客驚喜;在安徽銅陵,江豚“調皮”地向岸上的人們“吐口水”……“綠水青山又回來了”引發人們共鳴。
【記者觀察】一批山水林田湖草沙一體化保護和修複工程實施,野生動植物保護及自然保護區建設等生態工程實施,長江保護法出台,長江“十年禁漁”施行……8年來,一場場為母親河祛除頑疾的生態保護攻堅戰接連打響,“一江碧水向東流”美景重現,為長江經濟帶高質量發展奠定了堅實的基礎。
著眼高質量發展,新優勢新動能日益增強
【總書記講話摘錄】新形勢下,推動長江經濟帶發展,關鍵是要正確把握整體推進和重點突破、生態環境保護和經濟發展、總體謀劃和久久為功、破除舊動能和培育新動能、自身發展和協同發展等關係,堅持新發展理念,堅持穩中求進工作總基調,加強改革創新、戰略統籌、規劃引導,使長江經濟帶成為引領我國經濟高質量發展的生力軍。
【實踐故事】2024年新年第一天,上海外高橋海通國際汽車碼頭,“久洋吉”號汽車滾裝船載著3600輛汽車起錨遠航,奔赴墨西哥。在2023年,日均約3000輛汽車從這裏出發,銷往全球100多個國家和地區。
汽車業是最大的工業產業之一,長江經濟帶則是中國最大的汽車產業“聚集帶”。乘著電動化、智能網聯化的“東風”,沿江各省市“抓龍頭”以創新促轉型、邁向高質量發展:
在上海,特斯拉上海超級工廠已成為其在全球主要的出口中心,在特斯拉全球產能中占比過半;“上汽造”新能源汽車國際競爭力穩步提升。
溯江而上,在重慶,16家新能源整車企業在純電動、插電式、換電式、增程式、氫燃料等多技術路線全麵布局,長安深藍、阿維塔、賽力斯等多個新興品牌加速崛起,萬億元級智能網聯新能源汽車產業集群呼之欲出……
一江相連,江海聯動。如今,205萬平方公裏、人口規模和經濟總量占據全國“半壁江山”的長江經濟帶上,經濟發展理念和方式深刻變化。
地處長江上、中遊分界點的湖北宜昌曾因磷化工產業而聞名全國,但也造成當地生態環境持續惡化。痛定思痛,宜昌作出堅定抉擇——2017年起,宜昌對域內化工企業實施“關改搬轉治綠”,同時通過打造精細磷化中心,推動化工產業加速向新能源電池材料產業轉換。
一增一減,效果凸顯。2023年,宜昌化工產業產值占工業比重由2016年的33%降至20%以下,精細化工占化工產業比重提高到40%以上,在建、擬建的投資1億元以上新能源新材料類項目超過60個。
【記者觀察】8年來,沿江11個省市圍繞產業基礎高級化、產業鏈現代化,持續發揮協同聯動整體優勢,不斷培育全方位對內對外開放新優勢、塑造創新驅動發展新優勢,建設現代產業走廊取得顯著成效,在踐行新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展中發揮了重要作用。
創造高品質生活,繪就山水人城和諧相融新畫卷
【總書記講話摘錄】積極推進文化和旅遊深度融合發展,建設一批具有自然山水特色和曆史人文內涵的濱江城市、小城鎮和美麗鄉村,打造長江國際黃金旅遊帶。
【實踐故事】在長江岸邊的重慶市奉節縣草堂鎮歐營村,金燦燦的臍橙壓彎了枝頭。“大家看,剝開臍橙,瓤瓣入口,汁多飽滿,細嫩化渣……”50歲的果農易守財架起直播設備,站在果樹前推廣自家的臍橙。
一簍簍臍橙通過果園軌道車運到山腳,再搭乘貨車進入中國三峽柑橘(奉節臍橙)交易中心。新鮮的臍橙將在這裏經過清洗、分選、包裝工序,再通過物流快遞運至全國各地。
歐營村地處三峽庫區腹地,長江一級支流草堂河穿村而過,種出的臍橙品質上乘。近年來,隨著物流網絡完善和電商興起,“線上”成為村民銷售臍橙的重要渠道。易守財承包種植了30畝臍橙,其中12畝已進入豐產期,今年預計產量超過60噸。
目前,奉節縣臍橙種植麵積37.5萬畝,年產量超40萬噸,年綜合產值超40億元。“以前是一棵樹養活30萬人,如今是一棵樹致富30萬人。”奉節縣常務副縣長胡雲清說。
長江之水萬古奔流,養育著兩岸百姓;長江文化賡續不絕,吸引著眾多遊客。
2023年12月10日22時,隨著一聲長長的汽笛聲,載著數百名遊客的“長江叁號”遊輪從湖北武漢起航開往重慶朝天門,開啟八天七晚的“慢遊長江”之旅。這也意味著長江遊輪航線範圍從宜昌至重慶段擴展至武漢至重慶段,可將武漢黃鶴樓、湖南嶽陽樓、荊州古城、長江三峽、奉節白帝城等多個沿江景點串珠成鏈。
“一直想通過慢節奏的方式感受長江中上遊文化,這次終於實現了。”為了體驗長江深度遊,遊客阮鵬特意休了年假,從江蘇趕到武漢登船,細細品鑒持續8天的“文化盛宴”。隨著生態環境的逐步好轉,長江國際黃金旅遊帶迸發出新活力,吸引著來自海內外的遊客。
自江西南昌出發,剛開通不久的昌景黃高鐵,串聯起滕王閣、鄱陽湖、黃山等一批名城名景;南京將長江的曆史文化、山水文化與城鄉發展深度融合;隨著長江國家文化公園穩步推進,湖北將依托武漢最核心區域的武昌區月亮灣城市陽台,打造一批“國家展廳”“長江客廳”……激活豐厚的曆史文化資源,長江的人文特質、時代價值將更加彰顯。
【記者觀察】高質量發展為人民群眾創造出更具品質的生活。8年來,從巴山蜀水到江南水鄉,一個又一個鄉村依托良好的生態環境走上鄉村振興之路,各地將長江的曆史文化、山水文化與城鄉發展相融合,人民保護長江、長江造福人民的良性循環正在形成,長江兩岸的好風景正在變成老百姓的好生活。
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