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義烏開行至寧波舟山港第三條海鐵聯運班列
更新時間:2023-12-12 10:29:00    來源:新華社
  11日上午,一列滿載日用百貨品、服裝、兒童玩具等貨物的列車從義烏西站鳴笛啟程,駛往寧波舟山港北侖港站,標誌著萬海航運股份有限公司海鐵聯運抵港直裝班列正式開行。這是義烏至寧波舟山港開行的第三條海鐵聯運班列,該條班列後續計劃每周常態化開行。

  “抵港直裝”是指對無需查驗的貨物,抵達海關監管區域後可自動生成放行指令裝船離港。該模式可以加快貨物周轉,為出口企業開通了更加高效便捷的集疏運通道。

  為保障首趟萬海航運海鐵聯運抵港直裝班列順利開行,中國鐵路上海局集團有限公司下屬杭州物流中心進一步完善海鐵聯運班列開行協調機製,精準對接外貿企業需求,主動加強與港口、船舶公司、海關口岸等相關公司和單位的協作,積極推介“公轉鐵”業務優勢,拓展企業貨源。同時,持續優化調整運輸方案,將計劃申報、裝貨發車、抵港上船的總時長大幅壓縮。

  “在相關政策支持下,我們開通了陸路啟運港海鐵聯運退稅業務和出口貨物‘抵港直裝’模式,進一步促進了出口貿易的便利化,助力出口企業簡化操作流程、降低物流成本,讓義烏海鐵聯運成為更多客戶的選擇。”杭州物流中心營銷部負責人呂小慶說。

  義烏充分發揮中歐班列和海鐵聯運作用,多式聯運增長勢頭明顯。截至11月底,今年義烏至寧波舟山港海鐵聯運班列累計開行1632列、發運貨品146942標準箱,發運量較去年同期增長10.46%。

文章編輯:李燦 
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    義烏開行至寧波舟山港第三條海鐵聯運班列
    2023-12-12 10:29:00    來源:新華社
      11日上午,一列滿載日用百貨品、服裝、兒童玩具等貨物的列車從義烏西站鳴笛啟程,駛往寧波舟山港北侖港站,標誌著萬海航運股份有限公司海鐵聯運抵港直裝班列正式開行。這是義烏至寧波舟山港開行的第三條海鐵聯運班列,該條班列後續計劃每周常態化開行。

      “抵港直裝”是指對無需查驗的貨物,抵達海關監管區域後可自動生成放行指令裝船離港。該模式可以加快貨物周轉,為出口企業開通了更加高效便捷的集疏運通道。

      為保障首趟萬海航運海鐵聯運抵港直裝班列順利開行,中國鐵路上海局集團有限公司下屬杭州物流中心進一步完善海鐵聯運班列開行協調機製,精準對接外貿企業需求,主動加強與港口、船舶公司、海關口岸等相關公司和單位的協作,積極推介“公轉鐵”業務優勢,拓展企業貨源。同時,持續優化調整運輸方案,將計劃申報、裝貨發車、抵港上船的總時長大幅壓縮。

      “在相關政策支持下,我們開通了陸路啟運港海鐵聯運退稅業務和出口貨物‘抵港直裝’模式,進一步促進了出口貿易的便利化,助力出口企業簡化操作流程、降低物流成本,讓義烏海鐵聯運成為更多客戶的選擇。”杭州物流中心營銷部負責人呂小慶說。

      義烏充分發揮中歐班列和海鐵聯運作用,多式聯運增長勢頭明顯。截至11月底,今年義烏至寧波舟山港海鐵聯運班列累計開行1632列、發運貨品146942標準箱,發運量較去年同期增長10.46%。

    文章編輯:李燦 
     

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