經濟頻道
據介紹,“車網互動”是指電動汽車通過充電樁與電網進行能量信息互動,引導新能源車主有序錯峰充電,甚至可反向供電給電網,車主獲相應的補貼,從而達到削峰填穀支持電網穩定運行的雙贏效果。
“‘車網互動’是支撐新能源消納和推動充電行業轉型升級的重要手段。”國網無錫供電公司副總經理顧誌強說,此次建成的車網互動示範中心占地麵積超14500平方米,融合光伏、儲能、充電、放電多功能係統場景。後續還將建設二期工程,增加超級充電、移動充換電等,可一次性滿足144輛車的充電需求、50輛車的放電需求、400輛車的換電需求。
國網江蘇電力營銷服務中心能源計量部副主任段梅梅說,目前江蘇正通過價格引導、平台調控等多種方式,在車主許可前提下,靈活調整電動汽車充電功率和時序,讓用電負荷更平穩。同時,推出預約充電模式,設置積分獎勵,引導電動汽車車主錯峰充電。
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據介紹,“車網互動”是指電動汽車通過充電樁與電網進行能量信息互動,引導新能源車主有序錯峰充電,甚至可反向供電給電網,車主獲相應的補貼,從而達到削峰填穀支持電網穩定運行的雙贏效果。
“‘車網互動’是支撐新能源消納和推動充電行業轉型升級的重要手段。”國網無錫供電公司副總經理顧誌強說,此次建成的車網互動示範中心占地麵積超14500平方米,融合光伏、儲能、充電、放電多功能係統場景。後續還將建設二期工程,增加超級充電、移動充換電等,可一次性滿足144輛車的充電需求、50輛車的放電需求、400輛車的換電需求。
國網江蘇電力營銷服務中心能源計量部副主任段梅梅說,目前江蘇正通過價格引導、平台調控等多種方式,在車主許可前提下,靈活調整電動汽車充電功率和時序,讓用電負荷更平穩。同時,推出預約充電模式,設置積分獎勵,引導電動汽車車主錯峰充電。
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