梅龍高鐵全線52座隧道全部貫通
更新時間:2023-8-29 10:34:06 來源:新華社
經濟頻道
據中鐵二十五局項目總工程師沈賢華介紹,下黃田隧道全長7377米,穿越地質破碎帶和岩溶發育帶,地下水豐富,地質條件複雜,施工難度大、風險高,是整條高鐵建設的重點控製性工程。建設中,施工人員創新應用有害氣體監測、實時影像監控、3D全息掃描分析等新型工藝工裝,確保施工順利推進。
梅龍高鐵是廣東省自主投資建設的時速350公裏高鐵項目,線路自梅汕高鐵梅州西站引出,途經興寧站、五華站,終至河源市境內的贛深高鐵龍川西站,新建正線全長93.98公裏。該工程與既有梅汕高鐵互通,是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分,項目建成通車後將加快推動粵東革命老區經濟發展,便捷老區人民生活出行。
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據中鐵二十五局項目總工程師沈賢華介紹,下黃田隧道全長7377米,穿越地質破碎帶和岩溶發育帶,地下水豐富,地質條件複雜,施工難度大、風險高,是整條高鐵建設的重點控製性工程。建設中,施工人員創新應用有害氣體監測、實時影像監控、3D全息掃描分析等新型工藝工裝,確保施工順利推進。
梅龍高鐵是廣東省自主投資建設的時速350公裏高鐵項目,線路自梅汕高鐵梅州西站引出,途經興寧站、五華站,終至河源市境內的贛深高鐵龍川西站,新建正線全長93.98公裏。該工程與既有梅汕高鐵互通,是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分,項目建成通車後將加快推動粵東革命老區經濟發展,便捷老區人民生活出行。
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