經濟頻道
新華社北京9月2日電 記者2日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,今年以來,中歐班列開行保持強勁增長態勢,截至8月底,累計開行10030列,發送集裝箱96.4萬標箱,同比分別增長32%、40%,往返綜合重箱率達97.9%,較去年提前2個月實現年度開行破萬列。
這也是中歐班列自2020年5月起連續16個月單月開行千列以上,自2021年5月起連續4個月單月開行超1300列。
國鐵集團貨運部負責人表示,今年以來,國鐵集團針對中歐班列運輸需求旺盛的情況,不斷完善國內外協調機製,全力承接海運、空運轉移貨源,提高口岸通過能力,加強運輸組織,提升運營效率,為暢通中歐貿易往來持續發揮戰略通道作用。
目前,中歐班列已鋪畫73條運行線路,通達歐洲23個國家的170多個城市,運輸貨品達5萬餘種,為“一帶一路”沿線國家和地區經濟社會發展提供了運輸支撐。
(記者 樊曦)
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新華社北京9月2日電 記者2日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,今年以來,中歐班列開行保持強勁增長態勢,截至8月底,累計開行10030列,發送集裝箱96.4萬標箱,同比分別增長32%、40%,往返綜合重箱率達97.9%,較去年提前2個月實現年度開行破萬列。
這也是中歐班列自2020年5月起連續16個月單月開行千列以上,自2021年5月起連續4個月單月開行超1300列。
國鐵集團貨運部負責人表示,今年以來,國鐵集團針對中歐班列運輸需求旺盛的情況,不斷完善國內外協調機製,全力承接海運、空運轉移貨源,提高口岸通過能力,加強運輸組織,提升運營效率,為暢通中歐貿易往來持續發揮戰略通道作用。
目前,中歐班列已鋪畫73條運行線路,通達歐洲23個國家的170多個城市,運輸貨品達5萬餘種,為“一帶一路”沿線國家和地區經濟社會發展提供了運輸支撐。
(記者 樊曦)
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