杭紹台鐵路控製性工程椒江特大橋合龍

2021-4-19 9:40:06    來源：新華社

    17日17時14分，在浙江台州境內的杭紹台鐵路建設施工現場，隨著最後一片鋼梁吊裝完成，杭紹台鐵路控製性工程椒江特大橋順利合龍，為全線在年內建成通車奠定了基礎。

　　椒江特大橋是目前國內最大跨度的四線高鐵雙主桁鋼桁梁斜拉橋，大橋全長約5.3公裏，采用雙塔斜拉橋的設計，塔高190米，主橋橋跨480米，主墩鑽孔樁深度達143米，設計含杭紹台鐵路正線2條及國家鐵路規劃網中的沿海客專鐵路2條。

　　該大橋地處入海口，淤泥層深厚，地質條件複雜，參建各方發揮專業優勢、密切合作，開展技術研究、優化施工組織，攻克了一係列施工難題，創造了大橋主墩鑽孔樁深度143米等國內高鐵建設施工記錄。

　　杭紹台鐵路是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，連接杭州、紹興、台州三地，線路全長約266.9公裏，設計時速350公裏。新建正線設紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天台、臨海、台州中心、溫嶺8個車站，預計今年年底前具備開通運營條件。

　　項目建成運營後，將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角地區高鐵網。屆時，台州到杭州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1個時左右，極大便利沿線群眾出行，對溫台城市群融入長江經濟帶，助力長三角地區更高質量一體化發展具有重要意義。

（記者 魏一駿）

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